Válvula Borboleta Concêntrica

LYV® Introdução à Válvula Borboleta Concêntrica

LYV® A válvula borboleta concêntrica como um componente usado para ligar e desligar o sistema de tubulação e controle de fluxo, tem sido amplamente utilizada em petróleo, química, metalurgia, energia hidrelétrica e muitos outros campos. Na conhecida tecnologia de válvula borboleta, a forma de vedação da estrutura de vedação, material de vedação para borracha, PTFE e assim por diante. Devido à limitação das características estruturais, não é adequado para alta temperatura, alta pressão, resistência à corrosão, resistência ao desgaste e outras indústrias. A válvula borboleta existente é uma válvula borboleta de vedação rígida de metal três excêntricos mais avançada, corpo da válvula e sede da válvula para componentes conectados, camada superficial de vedação da sede da válvula, revestimento resistente à temperatura de soldagem e material de liga resistente à corrosão. O anel de vedação laminado macio multicamada é fixado na placa da válvula. Em comparação com a válvula borboleta tradicional, a válvula borboleta tem as vantagens de resistência a altas temperaturas, operação leve, sem atrito na abertura e fechamento, fechando com o aumento do torque do mecanismo de transmissão para compensar a vedação, melhorando o desempenho de vedação de a válvula borboleta e estendendo a vida útil

LYV® Recurso e aplicação da válvula borboleta concêntrica

A estrutura da válvula borboleta de linha intermediária é caracterizada pelo eixo da haste, centro da placa borboleta e centro do corpo na mesma posição. Estrutura simples e fabricação conveniente. A válvula borboleta revestida de borracha comum pertence a esta classe. A desvantagem é que o disco e a sede da válvula estão sempre em extrusão, estado de raspagem, grande resistência, desgaste rápido. Para superar a extrusão, raspagem, para garantir o desempenho da vedação, o assento da válvula é feito basicamente de borracha ou politetrafluoretileno e outros materiais elásticos, mas também devido ao uso de materiais de vedação são limitados pela temperatura, razão pela qual é tradicionalmente considerado que a válvula borboleta não é resistente a altas temperaturas.

Caracteriza-se que o anel de vedação da sede é composto por múltiplas camadas de aço inoxidável em ambos os lados do anel de vedação macio em forma de T.

A superfície de vedação da placa da válvula e a sede da válvula é uma estrutura cônica inclinada, e o material de liga resistente à temperatura e resistente à corrosão está surgindo na superfície cônica inclinada da placa da válvula; A estrutura da mola fixada entre a placa do anel de ajuste e o parafuso de ajuste na placa. Esta estrutura compensa efetivamente a deformação elástica da zona de tolerância entre a luva do eixo e o corpo da válvula e a haste da válvula sob a pressão média e resolve o problema de vedação da válvula no processo de transporte de meio intercambiável de duas vias.

O anel de vedação é composto de múltiplas camadas de chapas de aço inoxidável em ambos os lados do tipo T macio, que tem a dupla vantagem de vedação de metal duro e vedação macia. Tem desempenho de vedação de vazamento zero em condições de baixa e alta temperatura. O teste comprova que, quando o tanque está em estado de fluxo positivo (o sentido do fluxo do meio é o mesmo que o sentido de rotação da placa borboleta), a pressão da superfície de vedação é causada pela ação do torque da transmissão dispositivo e a pressão do meio na placa da válvula. Quando a pressão média positiva aumenta, quanto mais firmemente a superfície cônica inclinada da placa da válvula e a superfície de vedação da sede da válvula forem espremidas, melhor será o efeito de vedação.

Quando em contracorrente, a vedação entre a placa da válvula e a sede depende do torque do dispositivo de acionamento para pressionar a placa da válvula contra a sede. Com o aumento da pressão média reversa, a pressão positiva da unidade entre a placa da válvula e a sede da válvula é menor que a pressão média, a mola do anel de ajuste após carregar a energia de deformação armazenada para compensar a placa da válvula e a superfície de vedação da sede da válvula de a pressão apertada desempenha um papel de compensação automática.

Portanto, o modelo de utilidade não instala o anel de vedação multicamada macio e duro na placa da válvula como a tecnologia existente, mas é instalado diretamente no corpo da válvula, e um anel de ajuste é adicionado entre a placa de pressão e a sede, que é um modo de vedação dura bidirecional muito ideal. Ele irá substituir as válvulas de gaveta e válvulas de esfera

LYV® Detalhes da válvula borboleta de linha média